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修復(fù)零件：各類汽車模具 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體（瓦座等部位） 曲軸 液壓設(shè)備 齒輪 壓輥 缸筒 連桿（內(nèi)孔） 差速器（軸）等

零部件損傷類型及其特點(diǎn)

1.機(jī)械損傷類型

磨損：磨料磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損和 腐蝕磨損
變型：彈性變型 、 塑性變型
斷裂：脆性斷裂、疲勞斷裂

2.腐蝕與氣蝕：
化學(xué)腐蝕、電化腐蝕

其他損傷：

老化、擊穿、龜裂、刮

涂層功能：

依據(jù)美國(guó)F、N、LONGO對(duì)熱噴涂涂層分類方法：涂層按功效可分為：

1.耐磨損涂層：包括抗粘著磨損、表面疲老磨損和耐沖磨蝕涂層。其中有抗低溫磨損少于538℃ 和抗高溫538-843℃磨損涂層之分。

2.防腐蝕涂層：有賴于腐蝕環(huán)境、腐蝕介質(zhì)的變化、產(chǎn)生不同性質(zhì)的腐蝕破壞程度。如大氣（工業(yè)城鄉(xiāng)海洋）環(huán)境腐蝕、化學(xué)介質(zhì)（氣體、熔液）腐蝕，根據(jù)具體的工況條件（介質(zhì)、溫度、濃度、壓力等）選擇合適的涂層材料進(jìn)行防護(hù)。

3.熱障涂層：熱障涂層（TBC）是現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。它能把噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)合燃?xì)廨啓C(jī)的高溫部件與高溫燃?xì)飧綦x開(kāi)來(lái)，使金屬零件表面的溫度降低下來(lái)，并保持渦輪機(jī)葉片或其他熱端部件免受燃?xì)飧g和沖蝕。

4.導(dǎo)電、絕源涂層：這種涂層用于電導(dǎo)、電阻、屏蔽和絕緣應(yīng)用。

5.可磨耗密封涂層：該涂層有金屬陶瓷涂層（有800℃以下）和陶瓷涂層（向1000℃以上）用于機(jī)械部件間隙控制、高溫密封的具有可磨耗性的。

6.生物功能涂層：在不銹鋼或鈦金屬基體上等離子噴涂羥基磷灰石（Ca 5 PO4 3OH）涂層或氟磷石灰等生物陶瓷，作為人工骨骼及生物體組織的代用材料，可有效克服金屬人工骨骼與生物體組織的不兼容性和體液腐蝕的問(wèn)題。

7.熱輻射節(jié)能涂層：包括低溫、中溫加熱、遠(yuǎn)紅外加熱涂層用一些陶瓷材料或陶瓷復(fù)合材料或陶瓷復(fù)合材料具有高的熱輻射率的特點(diǎn)，以強(qiáng)化加熱元件或爐體與工件之間的熱交換強(qiáng)度和速度，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的目的被譽(yù)為“工業(yè)爐技術(shù)發(fā)展的里程碑” 。

熱噴涂在汽車制造中的運(yùn)用：為了提高汽車的性能減少汽車的能耗合適應(yīng)環(huán)保的要求熱噴涂技術(shù)在汽車制造行業(yè)有了較大的發(fā)展，由于汽車工業(yè)屬大工業(yè)化生產(chǎn)，以個(gè)成熟的工藝技術(shù)往往形成的批量產(chǎn)品的有：同步環(huán)、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門、挺桿、氧敏傳感器探頭等部件的熱噴涂。

目前非傳統(tǒng)性的功能性涂層，如高隔熱涂層、低噪音涂層、磁性傳感功能涂層、高精度抗蝕涂層、代鉻涂層、均有較好的應(yīng)用前景。

等離子噴涂工藝技術(shù)在汽車制造中有強(qiáng)勁的生命力，且對(duì)其自動(dòng)化、智能化、高精度、高效率更高、原因是適合汽車零部件生產(chǎn)大批量、低成本、高質(zhì)量的要求。將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

汽車零部件涂層工藝合材料

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